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　　摘要：三線建設(shè)初期，黨和政府興建的西南鐵路干線多處于崇山峻嶺、深溝險(xiǎn)壑之中，沿線橋隧密集且地質(zhì)復(fù)雜，工程建設(shè)困難重重。為攻克關(guān)鍵性的橋隧工程技術(shù)難題，黨和政府設(shè)立了技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，制定了工程技術(shù)發(fā)展總方針，組建了技術(shù)攻關(guān)戰(zhàn)斗組，并大力研制與引進(jìn)橋隧施工機(jī)械。由此，我國鐵路工程技術(shù)在橋梁、隧道及橋隧機(jī)械化施工等方面取得了顯著成就。不僅推動(dòng)了三線建設(shè)，促進(jìn)了我國鐵路橋隧工程技術(shù)邁向新臺(tái)階，也為我國鐵路工程技術(shù)發(fā)展積累了寶貴的歷史經(jīng)驗(yàn)。

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