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王蕾:“一帶一路”:中國全面開放的新進展、新動力和新平臺
發(fā)布時間: 2017-12-19    作者:王蕾    來源:國史網(wǎng) 2017-11-22
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  習近平在中共十九大報告中指出:中國堅持對外開放的基本國策,堅持打開國門搞建設(shè),積極促進一帶一路國際合作,努力實現(xiàn)政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通,打造國際合作新平臺,增添共同發(fā)展新動力。具體來說,一是將共建一帶一路作為全方位外交布局深入展開的成果,包括發(fā)起創(chuàng)辦亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行、設(shè)立絲路基金、舉辦首屆一帶一路國際合作高峰論壇等;二是將一帶一路建設(shè)作為陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟開放格局的重點,堅持引進來和走出去并重的途徑與方式;三是將一帶一路作為打造國際合作的新平臺,增添共同發(fā)展新動力的一個重大戰(zhàn)略。

  一、“一帶一路”建設(shè)體現(xiàn)了對外開放進入新階段的新進展

  一帶一路倡議將開放作為一以貫之的主線,把歷史、現(xiàn)實與未來連接在一起。改革開放以來,中國取得了舉世矚目的發(fā)展成就。2001 年中國加入世界貿(mào)易組織(WTO),經(jīng)濟貿(mào)易體制逐漸與國際貿(mào)易體制接軌,抓住了國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的歷史機遇。但是,2012年以后,中國經(jīng)濟進入了三期疊加的新常態(tài),WTO多邊體制紅利也逐漸消退。為進一步深化改革開放,20139月和10月,習近平分別提出了建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟帶21世紀海上絲綢之路的倡議,這是統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個大局,立足當下、謀劃長遠做出的重大戰(zhàn)略決策,是構(gòu)建我國開放型經(jīng)濟新體制的頂層設(shè)計,是參與和完善全球治理體系的主動作為。

  一帶一路倡議成為中國構(gòu)建全方位開放格局的重要方式。僅就21世紀海上絲綢之路而言,橫跨太平洋、印度洋,經(jīng)過南海、馬六甲海峽、孟加拉灣、阿拉伯海、亞丁灣、波斯灣,涉及東盟、南亞、西亞、東北非等相關(guān)國家。倡議計劃在沿線國家主要交通節(jié)點和港口共建一批經(jīng)貿(mào)園區(qū),吸引各國企業(yè)入園投資,形成產(chǎn)業(yè)示范區(qū)和特色產(chǎn)業(yè)園。

  4年來,一帶一路建設(shè)的進展極大拉動了沿線國家和地區(qū)的貿(mào)易與投資,將中國對外開放的層次引向更為深廣的領(lǐng)域,形成了一批與時俱進的新型絲路符號,增添了綠色絲綢之路、健康絲綢之路、智力絲綢之路、和平絲綢之路等多方面內(nèi)容。20153月,國務(wù)院發(fā)布《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》,對一帶一路構(gòu)想做了明確詳盡的闡述,標志著一帶一路倡議正式進入全面實施階段。

  一帶一路倡議表明了中國擴大對外開放、構(gòu)建合作共贏新秩序的胸懷。正如習近平一帶一路國際合作高峰論壇上所說:“‘一帶一路源自中國,但屬于世界4年來,倡議的實施正在改變亞歐和東非地區(qū)的經(jīng)濟格局,給包括中國在內(nèi)的眾多國家和眾多產(chǎn)業(yè)提供了巨大的發(fā)展空間和嶄新的機遇。2016年,中國與一帶一路沿線國家進出口總額為6.3萬億元,占中國貿(mào)易總額的比重為25.7%

  二、“一帶一路”為全球共同發(fā)展注入新動力

  一帶一路沿線國家相當一部分都處在工業(yè)化、城鎮(zhèn)化的進程當中,面臨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)業(yè)升級等經(jīng)濟社會發(fā)展的重大任務(wù)。隨著西方世界經(jīng)濟危機的一再發(fā)生,美歐等發(fā)達國家絕對優(yōu)勢地位逐漸喪失,規(guī)則主導能力相對下降,構(gòu)建高度包容的多邊協(xié)議越來越難得到響應(yīng)。中共十八屆三中全會正式提出推進絲綢之路經(jīng)濟帶、海上絲綢之路建設(shè),形成全方位開放新格局4年來,一帶一路倡議逐漸成為國際社會的廣泛共識。

  一帶一路也是世界發(fā)展的新機遇。它順應(yīng)國際社會求發(fā)展、謀合作的共同愿望,釋放各國發(fā)展?jié)摿Γ瑸槭澜缃?jīng)濟持續(xù)、均衡、繁榮增長注入中國動力,給各國人民帶來了實實在在的好處。4年來,中國僅中央企業(yè)參與建設(shè)的一帶一路項目就有近1700個,亞吉鐵路、蒙內(nèi)鐵路運行通車,雅萬高鐵、中老鐵路全面開工,大量公路、橋梁、港口、機場項目有力促進了沿線國家設(shè)施聯(lián)通;中歐班列開行突破5000列,開辟了快捷高效的國際大通道;大型油氣、電力項目有效解決了沿線國家資源能源短缺和輸出難題;各類產(chǎn)業(yè)園區(qū)在馬來西亞、老撾、蒙古、印尼等國落地;亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行和絲路基金向沿線國家項目提供了資金保障。數(shù)據(jù)顯示,2016一帶一路沿線國家GDP增速為4.6%,超過了發(fā)展中經(jīng)濟體3.6%的平均增速,成為世界經(jīng)濟的閃光點。

  從區(qū)域化融合達成全球化的角度來看,一帶一路沿線地區(qū)是全世界民族、宗教、地緣政治形勢最為復雜的地區(qū)之一。一帶一路倡議在經(jīng)濟政策實施、產(chǎn)業(yè)布局升級、經(jīng)濟安全維護等方面,面對的是沿線國家差異性極大的經(jīng)濟發(fā)展水平、政治制度、意識形態(tài)、社會文化習俗等社會經(jīng)濟整體環(huán)境。4年來的實踐證明,以公正合理、開放包容為特征的一帶一路倡議及在其理念下設(shè)立的亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行、絲路基金等,無論是在增長動力、互聯(lián)意愿的可持續(xù)性,還是在操作層面上都較容易獲得各方接受,為全球共同發(fā)展提供了中國方案,具有鮮明的亞洲特色和中國特色。201611月,第71屆聯(lián)合國大會首次將一帶一路倡議寫入決議,體現(xiàn)了國際社會對一帶一路倡議為全球發(fā)展所做貢獻的普遍認可。

  三、“一帶一路”倡議為開放性世界經(jīng)濟搭建新平臺

  開放性的世界經(jīng)濟呈現(xiàn)出的是互動發(fā)展的演進新趨勢,需要落實到具體的路徑規(guī)劃和合作平臺上來。一帶一路倡議順應(yīng)世界發(fā)展潮流,以古代絲綢之路為歷史和文化的認同基礎(chǔ),但又突破了古代絲綢之路的空間概念和歷史局限,形成了充滿可能的開放空間和共享平臺。一帶一路倡議旨在推進進一步開放,為各國開展更大范圍、更高水平、更深層次的經(jīng)濟合作提供了新平臺,讓經(jīng)濟的血脈更加通暢。應(yīng)當指出的是,一帶一路倡議并非無本之木,更非挑戰(zhàn)現(xiàn)有國際和區(qū)域既有秩序的另起爐灶,其基礎(chǔ)是包容中國與沿線有關(guān)國家既有的、行之有效的合作平臺,并在此基礎(chǔ)上融合創(chuàng)新,建立起各國生產(chǎn)力聚合長效運行的整體框架。

  4年來,一帶一路倡議以政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通串起東盟、南亞、西亞、北非、歐洲等各大經(jīng)濟板塊,為開放型世界經(jīng)濟打造了人類合作共贏的新平臺。各國借一帶一路平臺共建共享交通和物流,加強歐亞大陸未來聯(lián)通。倡議鼓勵多元交流,結(jié)成情感紐帶,致力于打造一個開放、包容的平臺,讓更多國家能參與進來。資金融通是落實倡議、實現(xiàn)互聯(lián)互通的核心組成部分。2014年,中國推動組建亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行和設(shè)立絲路基金,為一帶一路建設(shè)提供中長期資本聚合平臺。

  201510月,習近平在中共十八屆五中全會上指出:“‘一帶一路建設(shè)是擴大開放的重大戰(zhàn)略舉措和經(jīng)濟外交的頂層設(shè)計,要找準突破口,以點帶面、串點成線,步步為營、久久為功。持續(xù)推進一帶一路建設(shè),深化同有關(guān)國家和地區(qū)多領(lǐng)域互利共贏的務(wù)實合作,建設(shè)邊境經(jīng)濟合作區(qū)和跨境經(jīng)濟合作區(qū)是夯實基礎(chǔ)、著眼長遠之舉。結(jié)合一帶一路建設(shè)的實際成果,20175月,中國作為一帶一路倡議的發(fā)起者,具體而明確地提出了六廊六路多國多港的未來多元合作大平臺,并提出一帶一路合作范圍向所有朋友開放。

  4年來,中國與沿線國家的經(jīng)濟合作伙伴關(guān)系更為緊密。中國輕工、紡織、建材等傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)和裝備制造業(yè)投資設(shè)廠,沿線國家能源、資源開發(fā)合作一體化發(fā)展迅速。同時,深化海關(guān)、質(zhì)檢、電子商務(wù)、貨物運輸?shù)热轿缓献鳎瑸樨洉称淞鲃?chuàng)造出了更好條件。截至2016年底,中國企業(yè)已在一帶一路沿線20多個國家建設(shè)56個經(jīng)貿(mào)合作區(qū),累計投資超過185億美元,為東道國創(chuàng)造了近11億美元稅收和18萬個就業(yè)崗位。

  總而言之,一帶一路建設(shè)在過去4年里取得了豐碩成果,已經(jīng)成為中國全面開放的新動力和新平臺。中共十九大報告在此基礎(chǔ)上進一步提出,要以一帶一路建設(shè)為重點,形成陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟的開放格局。我們堅信,遵循共商共建共享原則,一帶一路一定能夠建成和平之路、繁榮之路、開放之路、創(chuàng)新之路、文明之路,必將造福全人類。

   作者單位:中國社會科學院當代中國研究所經(jīng)濟史研究室

   本文發(fā)表在《當代中國史研究》2017年第6期 [責任編輯:鄭珺 周進]

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